Tandstangsgear kan klassificeres efter tandprofil, tandhjulsform, tandlinjeform, overfladen, hvorpå tænderne er placeret, og fremstillingsmetode.
Tandprofilen på et tandstangsgear inkluderer tandprofilens kurve, trykvinkel, tandhøjde og modifikation. Involute gear er relativt nemme at fremstille, derfor tegner de sig for langt størstedelen af de gear, der bruges i moderne applikationer, mens cykloide gear og cirkulære bue gear er mindre almindelige.
Med hensyn til trykvinklen har tandhjul med små trykvinkler lavere belastnings-bæreevne; mens gear med store trykvinkler, selvom de har højere belastnings-bæreevne, øger belastningen på lejerne for det samme overførte drejningsmoment, og de bruges derfor kun i særlige tilfælde. Gearstandshøjder er standardiserede, og standardtandhøjder anvendes generelt. Modificerede gear har mange fordele og er meget udbredt i forskellige typer mekanisk udstyr.
Ydermere kan tandstangsgear også klassificeres efter deres form (cylindriske tandhjul, koniske tandhjul, ikke-cirkulære tandhjul, tandstang, snekkegear osv.); i henhold til tandlinjeformen (cylindriske tandhjul, spiralformede tandhjul, sildebensgear, buede tandhjul); i henhold til overfladen, hvorpå tænderne er placeret (eksterne gear, interne gear); og i henhold til fremstillingsmetoden (støbte tandhjul, afskårne tandhjul, valsede tandhjul, sintrede tandhjul osv.).
Fremstillingsmaterialerne og varmebehandlingsprocessen for tandstangsgear har en væsentlig indflydelse på deres belastnings-bæreevne, størrelse og vægt. Før 1950'erne var tandhjul for det meste lavet af kulstofstål; i 1960'erne brugte man legeret stål; og i 1970'erne blev overflade-hærdet stål overvejende brugt. Ud fra hårdhed kan tandoverfladen opdeles i bløde og hårde tandoverflader.
Gear med bløde tandoverflader har lavere belastnings-bæreevne, men er lettere at fremstille og har bedre kørende-i ydeevne. De bruges ofte i almindelige maskiner, hvor transmissionsstørrelse og vægt ikke er strengt begrænset, og i små-batchproduktioner. Fordi tandhjulet bærer en større belastning i et par tandhjul, er hårdheden af tandhjulets tandoverflade generelt højere end tandhjulets for at sikre, at levetiden på de store og små tandhjul er nogenlunde ens.
Gear med hærdede tandoverflader har høj bæreevne-. De fremstilles ved præcisionsskæring efterfulgt af bratkøling, overfladehærdning eller karburering og bratkøling for at øge hårdheden. Deformation er dog uundgåelig under varmebehandling. Derfor er slibning, lapning eller præcisionsskæring nødvendig efter varmebehandling for at eliminere fejl forårsaget af deformation og forbedre gearets nøjagtighed.
